Bientôt les Rames Grands Parcours

Bonsoir,

Voici quelques temps que je travaille sur un modèle de RGP. Et après une recherche documentaire, je me suis lancé dans la modélisation.
J'en profite pour préciser de suite que ce sera un modèle payware (12€ comme d'habitude).

Il s'agira de la version RGP 2 (à deux moteurs) et sa remorque, toute première version: livrée vert 314 et jaune 410. Ca parlera aux maquetteux.

Pour vous faire patienter, voici deux photos.

Le moteur, que je n'ai pas encore placé dans l'autorail :


Les finitions sont en cours de réalisation. Un aperçu :


Voilà. La suite pour bientôt.

Amitiés

Vincent

Ah ton moteur Vincent il en jette!
Ça c'est de la modélisation.

Bonne continuation sur ce nouveau projet.

Bien amicalement,

Thierry

Oui, vivement qu'on puisse faire rugir les deux MGO de ce beau lézard  

Bonsoir
Tudieu ! En voilà une sacrée bonne nouvelle.
La seule modélisation du moteur me fait déjà baver !
Voilà un bon bout de temps que je souhaitais ces modèles dans mon Local. Un grand merci à toi pour ce travail.
 

Bonjour

Quelques nouvelles du chantier. J'ai rectifié la face avant de la motrice pour enlever la petite fenêtre latérale en trop. J'ai également un peu "brouillé" la couleur jaune des éléments de caisse


La remorque est terminée :


Et l'ensemble est sur ses bogies :


Il me reste encore les finitions de dessous de caisse ainsi que le mesh d'intercirculation qui ne sera visible que lorsqu'une remorque sera attelée à sa motrice.

Bonne journée à tous

Vincent

Bonsoir
Elle a fière allure ta rame. Cela sera sans doute un incontournable sur nos cartes des années 1960.
Tu comptes aussi t'attaquer plus tard à une version TEE (x2770 je crois) ? Je ne souhaite pas te forcer à travailler (ce qui est pour moi un crime ignoble) mais j'adorais ces autorails...
 

Bonjour,

J'ai bien peur de répondre à ta question par la négative. Car, comme je l'ai déjà dit sur un autre forum (Dominique, ne m'en veux pas), le RGP 1 dont est issue la version TEE comporte de nombreux points de différence par rapport à la version sur laquelle je travaille :
- avant de la carrosserie
- aménagements intérieurs
- portes latérales
- cabine de conduite
- gestion différente de la motorisation (pas de boite de vitesse, mais 8 crans d'accélération avec, à chaque variation, un jet de fumée bleue impressionnant)
Je n'exclue pas de m'y mettre un jour. Mais entretemps, la venue du futur TANE m'oblige à reprendre mes autres modèles payants. Je dois notamment créer des niveaux de LOD. Et puis j'aimerais bien mettre à jour aussi ma map du SGLM ainsi que celle du Transcevenol pour laquelle j'entrevois une série de DeDion tous nouveaux.

Amitiés

Vincent


En bref, faire une version TEE reviendrait presque à créér un nouveau modèle

Bonjour

Je viens d'achever la cabine de pilotage de la motrice.



On remarquera le levier de vitesse au milieu de la console. Il est déjà en place, mais pas encore opérationnel. Encore un peu (beaucoup) de patience....
Quelques détails sont également encore à peaufiner, comme la couleur du capot moteur, trop foncée et trop bleue. D'après mes photos, il devait être beige mais l'application d'un telle couleur rend l'ensemble un rien lavasse. J'ai donc pris la fantaisie de m'écarter de la couleur originelle. Désolé pour les puristes.
Comme pour la BB26000, il y aura une animation automatique des essuie-glace avec un effet de gouttes sur le pare-brise, un éclairage intérieure de nuit, une gestion automatisée des feux de position, and much much more....

Amitiés

Vincent

Dom a retrouvé ses lunettes   et a ainsi pu apprécier le travail comme nous.  

lol !!!  

Alors pour le moteur, et comme j'ai déjà eu l'occasion de le préciser dans un autre forum, j'ai reproduit un moteur esthétiquement très proche des Renault qui ont équipé les RGP2. Donc, et esthétiquement, tout ira bien (sauf pour les méchants maniaques de la reconstitution historique...mais sur TAPAS, point de cette engeance)

Amitiés

Vincent

bonjour,

c'est un détail, certes, mais pourquoi les ampoules des fanaux sont-elles jaunes? (ce qui logiquement devrait donner un éclairage jaune..), alors que les fanaux de la SNCF sont, et ont toujours étés, blancs.

amicalement quand même...
marc

Bonjour

Comme je l'ai déjà dit dans un autre forum (excuses à tous ceux qui m'ont déjà lu) , je revendique une certaine "liberté d'artiste". Ceci me confère la possibilité "d'arranger" certains détails selon des impératifs d'ordre esthétique parmi lesquels je suis amené à faire un choix.
Pour reprendre l'exemple des fanaux, une ampoule blanche demeurait à peine visible et on avait l'impression qu'il manquait quelque chose. D'où la teinte jaune. Tant mieux pour le coup d'œil, tant pis pour l'hyper réalisme (auquel, à titre complètement perso, je ne souscrit d'ailleurs pas).
Dans la même veine, j'ai exagéré le renflement des bandes latérales en alu. Moins de renflement aurait nécessité une courbe plus douce, donc plus de poly. Et on aurait eu une mauvaise perception visuelle dès qu'on se serait un peu éloigné de la bestiole.

Bonne journée

Vincent

Bonsoir

Des nouvelles (enfin !) de mon chantier RGP. C'est que je viens de passer beaucoup de temps à écrire le script en charge de gérer la composition de la rame et, par association, le positionnement des intercirculations.
En effet, il n'y a eu à ma connaissance que deux compo possibles :
- une loco face en avant et une remorque face tournée vers l'arrière
- la même chose mais dédoublée et tête bêche (loco + remorque + remorque + loco).
Donc, pour toute autre compo, ou si les voitures sont mal orientées, pas de soufflet intercirculation grâce au vilain script.

Voici une illustration :
Une motrice et sa remorque


Les mêmes, découplées :


Egalement, en cours de finition, les fonctionnalités de la cabine.
Comme sur la BB 26000, l'essuie glace est fonctionnel avec effet de gouttes d'eau sur le pare brise. Par ailleurs, la luminosité de la cabine varie en fonction de la météo et de l'heure. La cabine est éclairable depuis un interrupteur à manipuler sur le pupitre.

La cabine de nuit, éclairée :


Les fanaux avant, allumés depuis le pupitre :


Les passagers ont déjà trouvé leur place :

(on notera que les passagers sont trop grands par rapport aux sièges qui sont pourtant fidèlement côtés...il va falloir que je triche un peu)

Et bien entendu, l'intérieur est éclairé :



Allez, je poursuis le boulot.

Amitiés

Vincent

Sacré boulot de finition. Ce sont les petits détails qui font la différence.

Bonne continuation,

Thierry

Les détails, toujours les détails.  Pour te rassurer Dom non ça ne remet pas en cause l'intégrité du maillage de la carrosserie!

Je suis sûr que Vincent a déjà effectué les modifications (lol).

Avec de spécialistes comme vous le droit à l'oubli n'est pas permis!!!

Amicalement,

Thierry

Bonjour

Merci pour la fine observation de notre ami Dominique.
Les pare fumée (sans "s", j'ai demandé à ma fille qui fait une maîtrise de lettre), je les avais bien notés. Et délibérément choisi de ne pas les mettre, puisque mon modèle est censé représenter la RGP2 d'origine de chez d'origine.
Ceci étant, il est exact que les pare-fumée ont été montés rapidement, bien avant la première GR. Mais un modèle sans cet accessoire est tout à fait conforme aussi. Alors, pare- fumée ou non ? That is the question.
De toutes façons, il y a plein de petits détails qui pour moi, sont resté un peu dans le flou. Deux exemples :
- les câblages d'intercommunication (ceux avec les gros plots pour les manipuler) : sur certaines photos, les branchements sont plus hauts sur une voiture et plus bas sur celle lui faisant face ; sur d'autres photos, les branchements sont exactement au même niveau. J'ai opté pour les branchements de même niveau.
- les garnitures de siège : la refonte des classes à la SNCF ayant eu lieu en 56, certaines rames déjà en fabrication ont donc reçu deux type de garniture (cuir pour la 1°, et tissus vert pour la 2°) alors qu'en définitive le service n'a comporté que de la 1° classe. Et par conséquence, les dernières rames produites ont été uniformément dotées de fauteuils en cuir. Que fallait-il reproduire ? Que des sièges cuir, ou un mix des deux (tissus dans la motrice, cuir dans la remorque). Un rien flemmard, j'ai opté pour une garniture unique.

Amitiés

Vincent

Mouais je voudrais pas foutre le bo..el mais si pas de pare-fumée, alors seau de crasse  

Bonjour amis doctes et non moins pinailleurs !

Va pour les pare-fumée. C'est pas beaucoup de boulot, et si ça peut faire plaisir....

Quant au n° de série, c'est écrit tellement petit que je ne suis pas certain que cela reste manipulable via un script. Bon, de toute façon j'avais en tête de proposer un petit menu HTML pour que le joueur rentre les provenance-destination et les fasse apparaître sur les plaques d'itinéraires sur les côtés des voitures. Tant que j'y serai, j'essaierai de caser les n° de série. Mais là, et pour reprendre un bon mot de Dominique, on atteint un "pinacle" !

Bonne journée à tous. Moi, je retourne au dodo (il n'est même pas 6 h...j'en connais une qui va râler)

Vincent

Voilà ce que tu as fait Dom, tu as obligé Vincent à se lever la nuit et à se recoucher à 6 h du mat pour installer tes P.... de pare-fumée et par la même occasion réveiller son épouse.

C'est pas bien Dom tu devrais être honteux!

Thierry